Decodificador de Códigos OBD-II (DTC)
Diagnóstico técnico de falhas da injeção eletrônica, causas reais e procedimentos de oficina.
Falha no Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT)
O que significa este código?
A central de injeção recebe sinal fora da faixa aceitável do sensor de temperatura do motor (ECT/NTC).
Sintomas no Veículo
Ventoinha (eletroventilador) armada direto na velocidade máxima no modo emergência, carro afogando a quente, excesso de combustível, marcador de temperatura no painel travado no zero ou máximo.
Causas Mais Prováveis
- Sensor NTC queimado ou com zinabre no conector
- Chicote rompido
- Ar no sistema de arrefecimento
- Válvula termostática travada aberta.
Procedimento de Teste & Reparo
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Assistente Mecânico IA Gemini (Diagnóstico por Sintomas)
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Biblioteca de Códigos Frequentes
Falha no Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT)
A central de injeção recebe sinal fora da faixa aceitável do sensor de temperatura do motor (ECT/NTC).
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Mistura Muito Pobre (Sistema Banco 1)
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Falha de Ignição Aleatória / Múltiplos Cilindros
A central de injeção eletrônica (ECU) detectou falhas consecutivas de combustão em múltiplos cilindros do m...
Circuito do Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (Sensor de Rotação)
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Mau Funcionamento no Sistema de Controle de Marcha Lenta (IAC / TBI)
A rotação do motor em marcha lenta não corresponde aos valores calculados pela ECU, não conseguindo estabil...
Falha Geral no Sistema de Controle da Transmissão (TCM)
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